إجراءات جديدة للحد من الحمولة الزائدة

في خطوة تهدف إلى تعزيز سلامة الطرقات وتقليل الأضرار الناتجة عن الحمولة الزائدة، أعلن وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، السيد لخضر رخروخ، عن إعداد مجموعة من الإجراءات الجديدة التي ستساهم في محاربة هذه الظاهرة. وقد أكد الوزير أن الحمولة الزائدة تعتبر من الأسباب الرئيسية وراء تدهور حالة الطرقات في البلاد، مما يستدعي اتخاذ تدابير فورية وفعالة.

الحمولة الزائدة: واقع مؤلم

خلال جلسة علنية بمجلس الأمة خصصت للأسئلة الشفوية، أشار الوزير إلى أن المراقبة الميدانية أظهرت أن ظاهرة الحمولة الزائدة قد تفاقمت بشكل ملحوظ. إذ أن العديد من الشاحنات تتجاوز الوزن المسموح به، مما يؤدي إلى تدهور الطرقات بصورة تدريجية. وهذا الأمر يُعد تهديدًا حقيقيًا للبنية التحتية ويؤثر سلبًا على حركة المرور وسلامة السائقين.
ليلى الحلقة 13

ازدواجية الطرق: الحل الأمثل

أوضح الوزير أهمية مشاريع ازدواجية الطرق كحل جذري للمشكلات التي تعاني منها الشبكة الطرقية. حيث أن 40% من الطرق الوطنية تُستخدم من قبل شاحنات ذات حمولة ثقيلة، وهو ما يفرض ضرورة تعزيز هذه المشاريع. وأكد على العمل على إطلاق مشاريع ازدواجية الطرق بشكل واسع، مشددًا على ضرورة الحفاظ على الشبكة الطرقية من خلال احترام الحمولة المسموح بها.

الشبكة الوطنية للطرقات

تحتوي الشبكة الوطنية للطرقات على مسافة تمتد إلى 144 ألف كيلومتر، مما يجعلها الأكبر في إفريقيا. ويؤكد الوزير على أهمية الصيانة الدائمة والتوسيع المستمر لهذه الشبكة، خاصة مع تزايد عدد المركبات في البلاد، وهو ما يتطلب استثمارات كبيرة وجهود متواصلة للحفاظ عليها.

الطريق السيار الاجتنابي الرابع

وفيما يتعلق بمشروع الطريق السيار الاجتنابي الرابع الذي يربط بين ولايتي برج بوعريريج وعين الدفلى، كشف الوزير أن الدراسة التقنية لهذا المشروع قد اكتملت، وأن الأشغال جارية حاليًا على الشطر الأول بين خميس مليانة والبرواقية، والذي يمتد على مسافة 67 كيلومترًا.

وأضاف أن الشطر المتبقي، الذي يمتد على 198 كيلومترًا، يتطلب ميزانية تقدر بـ 430 مليار دينار. وأكد أن الوزارة تعمل حاليًا على تهيئة محاور موازية لاستيعاب حركة المرور المتزايدة حتى يتوفر التمويل اللازم لاستكمال المشروع.