إلغاء عقد سامسونغ لمصفاة النفط في الجزائر

في خبرٍ مهمٍ أُعلن يوم الخميس 28 نوفمبر، أفادت شركة سامسونغ للهندسة بأنها تلقت إشعارًا بإلغاء عقدٍ ضخمٍ كان قد وُقع في عام 2020 في قطاع المحروقات بالجزائر. هذا العقد، الذي بلغت قيمته 1.36 مليار دولار، كان يهدف إلى إنشاء مصفاة نفط كبيرة في منطقة حوض الحمرا بحاسي مسعود، التي تُعتبر واحدة من أكبر وأقدم حقول النفط في البلاد.
المشردون الحلقة 4

تفاصيل العقد والمشروع

كان العقد مُسندًا إلى تحالف يضم قسم الهندسة التابع لمجموعة سامسونغ إلى جانب شركة تقنيات ريونيداس الإسبانية. لكن الأخبار الأخيرة تشير إلى أن شركة سامسونغ إي آند أيه تلقت إخطارًا من مجمع سوناطراك بإلغاء العقد، وذلك بعد عدم التوصل إلى اتفاق بشأن التعديلات في شروط العقد. ورغم هذا الإلغاء، أوضحت المجموعة الكورية الجنوبية أنه لا توجد خسائر مالية تُذكر نتيجةً لهذا القرار.

على الرغم من ذلك، لم تُصدر سوناطراك أي بيانات رسمية توضح تفاصيل هذا القرار وما قد يُثير من تساؤلات حول ملابسات الإلغاء. ويبدو أن مستقبل المشروع، الذي كان يُعتبر خطوة استراتيجية نحو تعزيز القدرات الإنتاجية للجزائر، أصبح في مهب الريح.

إعادة إطلاق المشروع

وفقًا لصحيفة "سينكو دياس" الإسبانية، فقد أعلنت شركة تقنيات ريونيداس أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة سينوبك الصينية وسوناطراك لإعادة إطلاق مشروع مصفاة النفط في حاسي مسعود. وبهذا، ستقوم سينوبك الصينية بأخذ مكان سامسونغ في هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته الإجمالية حوالي 4 مليارات دولار. حيث تملك ريونيداس 51% من الأسهم، في حين تمتلك سينوبك 49%.

من المقرر أن يتم الانتهاء من مشروع المصفاة خلال 65 شهرًا بعد توقيع الاتفاق الجديد، مع خطط لبدء وحدات التكرير الأولية بالتشغيل بحلول نهاية عام 2027. وقد أشار رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون إلى أهمية هذا المشروع، حيث كان موضوع نقاش خلال اجتماعين لمجلس الوزراء في ديسمبر 2023 ويناير 2024.

أهداف المصفاة

تُعتبر المصفاة الجديدة بمثابة خطوة رئيسية لتعزيز قدرة الجزائر الإنتاجية. حيث من المتوقع أن تصل الطاقة الإنتاجية للمصفاة إلى 5 ملايين طن سنويًا، وهو ما يعادل 110,000 برميل يوميًا. وقد ذكرت سوناطراك في عام 2020 أن الهدف من بناء هذه المصفاة هو تعزيز الإنتاج المحلي من الوقود وزيوت التشحيم لتلبية الطلب المحلي على المدى المتوسط والبعيد، بالإضافة إلى توفير كميات للتصدير.

سيقوم المصنع بإنتاج سبعة مواد أساسية تتماشى مع المعايير الأوروبية "أورو 6"، وتشمل البروبان (127.000 طن/ سنويًا)، البوتان (180.000 طن/ سنويًا)، البنزين رقم 95 (352.000 طن/ سنويًا)، البنزين رقم 91 (1373.000 طن/ سنويًا)، الكيروسين (228.000 طن/ سنويًا)، المازوت (2659.000 طن/ سنويًا)، والزفت (134000 طن/ سنويًا).