تشغيل خط السكة الحديدية بشار-غارا جبيلات

تستعد الجزائر لإطلاق مشروعها الجديد الذي ينتظره الكثيرون، وهو خط السكة الحديدية الذي سيربط بين مدينتي بشار وغارا جبيلات، حيث من المتوقع أن يعمل بمعدل 10 قطارات يوميًا. هذا الخط لا يهدف فقط إلى تسهيل حركة المسافرين، بل أيضًا لنقل المواد المنجمية والبضائع بكفاءة عالية.

تعزيز شبكة النقل السككي

وفقًا لتصريحات مسؤول من الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية "أنسريف"، فإن هذا المشروع يعد خطوة هامة في تعزيز شبكة النقل السككي في البلاد. حيث يسعى إلى توفير حلول نقل متطورة تلبي احتياجات السوق والمستثمرين على حد سواء.

تفاصيل مخطط الاستغلال

في حديثه لوكالة الأنباء الجزائرية، أوضح عبد القادر مزار، المدير المكلف بالإعلام بـ "أنسريف"، أن مخطط استغلال الخط المنجمي الغربي يمتد على مسافة 950 كلم، ويشمل تشغيل ثمانية قطارات مخصصة لنقل المواد المنجمية، بالإضافة إلى قطارين لنقل المسافرين والبضائع في كل اتجاه.

سيتضمن الخط ست محطات رئيسية لخدمة المسافرين والبضائع، تقع في العبادلة، حماقير، حاسي خبي، أم العسل، تندوف، وغارا جبيلات. كما سيتم إنشاء محطتين للشحن والتفريغ في غارا جبيلات والمنطقة الصناعية التوميات ببشار.

لتحسين انسيابية النقل، سيتم إنشاء 30 محطة للتقاطع، منها محطتان للتفرع، مما سيعزز قدرة استيعاب القطارات ويسهل حركتها. كما تم تجهيز الخط بعوارض خرسانية أحادية الكتلة بطول 2.6 متر، وهي تقنية تُستخدم لأول مرة في الجزائر.

تتحمل هذه العوارض حمولة تصل إلى 32.5 طن على المحور، مما يمكّن من تشغيل قطارات بطول 2135 مترًا، مزودة بأربع قاطرات كبيرة قادرة على جر 170 عربة محملة بالمواد المنجمية. ومن المتوقع أن تصل الحمولة الصافية لكل قطار إلى 22,100 طن في الرحلة الواحدة، مما يجعل هذا المشروع واحدًا من أكبر المشاريع في مجال النقل السككي.
زهور الدم الحلقة 390

تسليم خط بشار-العبادلة قريبًا

في سياق متصل، أشار مزار إلى أن الاستعدادات جارية لتشغيل خط بشار-العبادلة، الذي يمثل جزءًا من المقطع الأول بين بشار وحماقير على مسافة 98 كلم، وذلك خلال الأسابيع القليلة المقبلة. وقد أكدت الأنشطة على أن جميع المنشآت الفنية قد أُنجزت، فيما يتم وضع اللمسات الأخيرة على محطة العبادلة.

تقدم الأشغال في الخط المنجمي الغربي

أما فيما يتعلق بتقدم الأشغال، فقد أوضح مزار أن هناك تقدمًا ملحوظًا في جميع المقاطع الثلاثة. يشهد المقطع الأول بشار-حماقير (200 كلم) تقدمًا ثابتًا، بينما يعرف المقطع الثاني تندوف-أم العسل (175 كلم) وتيرة متسارعة في إنجاز المنشآت الفنية. كما أن الأشغال في المقطع الثالث، الممتد بين حماقير وأم العسل وتندوف وغارا جبيلات (575 كلم)، تسير بشكل مكثف.

تجدر الإشارة إلى أن مشروع إنجاز خط السكة الحديدية بشار-تندوف-غارا جبيلات يعد من المشاريع الاستراتيجية الكبرى في الجزائر، وقد وضع رئيس الجمهورية حجر الأساس له في نوفمبر 2023. ومن المتوقع أن يفتح هذا المشروع آفاقًا تنموية جديدة تعتمد على استغلال الثروات المنجمية في المنطقة.